西南航空应对波音飞机交付延迟 计划减少飞行员工作时间
2024-05-09
根据路透社的报道,两名知情人士透露,美国西南航空公司正计划通过减少飞行员的工作时间来应对波音飞机交付延迟所带来的成本上升和人员过剩问题。这一决策是在西南航空公布一季度净亏损后作出的。
报道中提到,西南航空公司飞行员协会(SWAPA)的负责人已经证实,该协会与航空公司就波音飞机的交付延迟问题进行了初步谈判。根据SWAPA提供的数据,西南航空目前拥有约12000名飞行员,他们的平均月工作时间大约是100小时。
在财务压力和运营挑战的双重影响下,西南航空已经宣布了一系列削减成本的措施。除了减少飞行员工作时间外,该公司还决定停止在四个机场的运营,并减少在另外两个机场的航线班次。此外,西南航空还停止了大部分招聘活动,仅保留少数关键职位的招聘,并预计到今年年底,员工总数将比去年减少约2000人。
这一举措反映了西南航空在面对飞机制造商交付延迟和整体航空业复苏不确定性的情况下,采取的一系列积极应对措施。减少飞行员工作时间可以视为一种灵活调整人力资源配置的策略,旨在优化成本结构,同时减轻对员工工作生活的影响。 尽管面临挑战,西南航空表示仍将致力于提供安全可靠的飞行服务,并将继续与波音公司沟通,寻求解决飞机交付延迟问题的办法。
报道中提到,西南航空公司飞行员协会(SWAPA)的负责人已经证实,该协会与航空公司就波音飞机的交付延迟问题进行了初步谈判。根据SWAPA提供的数据,西南航空目前拥有约12000名飞行员,他们的平均月工作时间大约是100小时。
在财务压力和运营挑战的双重影响下,西南航空已经宣布了一系列削减成本的措施。除了减少飞行员工作时间外,该公司还决定停止在四个机场的运营,并减少在另外两个机场的航线班次。此外,西南航空还停止了大部分招聘活动,仅保留少数关键职位的招聘,并预计到今年年底,员工总数将比去年减少约2000人。
这一举措反映了西南航空在面对飞机制造商交付延迟和整体航空业复苏不确定性的情况下,采取的一系列积极应对措施。减少飞行员工作时间可以视为一种灵活调整人力资源配置的策略,旨在优化成本结构,同时减轻对员工工作生活的影响。 尽管面临挑战,西南航空表示仍将致力于提供安全可靠的飞行服务,并将继续与波音公司沟通,寻求解决飞机交付延迟问题的办法。